纵置发动机有什么好处纵置发动机的优点：1。纵置发动机最大的优点是非常直接的传递动力，功率损耗低，结构简单；2.需要注意的是，发动机的横向不是为了节省空间，而而纵置布局则更有利于后驱车的动力传递，如果后驱车型采用横置布局，曲轴与传动轴方向垂直，需将动力方向转换90°,当动力通过传动轴传递驱动后轮，这时又与车辆后桥处于垂直方向，需要再
横向发动机结构简单，成本低，还可以扩展客舱空。但是横置发动机的车辆控制不好，驾驶乐趣不高。纵置发动机的汽车驾驶乐趣更高，操控性更好，驾驶品质更好。但是纵因为横置后驱效率低、增重、增成本，所以汽车发展上百年来也很难见到采用横置后驱的车型，所以后驱车型只能纵置发动机；所以在上世纪初，所有车企造车只会选择用最简单、最省成本的
优点也是很多的：优化前后轴配重：一是因为发动机纵置后，变速箱也只能沿着纵向布置，以前置的角度来看，其次发动机、驱动桥、变速器都在车头，等同于把整车的重量都压在了车头，当然重心可以后天调整，但纵置后驱先天优势要更大一些，驱动桥在后、变速器居中布置、左右等长的半轴，且半轴在
那么纵置发动机有优点吗？当然有，除了更适合后驱车外，这种布局可以节省发动机舱左右两侧的空间，方便安装更大更复杂的前悬挂，这对于运动车型很重要，比如被键盘车神们好评的双叉对于大尺寸豪华轿车或者性能轿跑车，使用纵置发动机是最好的选择大部分的豪华轿车或者主打运动的性能轿跑使用的都是前纵置发动机后轮驱动的驱动方式。对于这种驱动方式来说，
