直接一点：M88三个承力框架，EJ200两个承力框架，就足够说明两个发动机结构设计不在一个水平上了。我认为在结构设计水平上，M88确实差的比较远。直接一点：M88三个承力框架，EJ200两个承力框架，就足够说明两个发动机结构设计不在一个水平上了。当然，这里要先强调一下，EJ200实际上是个
涅槃——M88发动机法国的航空发动机工业以阿塔系列起步，基本达到了世界先进水平，而随后的M53系列进一步夯实这一基础。虽然，M53发动机某些指标仍逊色当时世界最先进水平，但其整体性M88发动机为达指标，提高涡轮前温度，并且减重使其推重比达8.52022-12-28 15:12:37 知识大牛山东0 分享至知识大牛802粉丝每天科普一点，知识就涨一点04:47 报废公交车改装炫
但M88发动机的理论性能确实要比RD93强，推力增强就意味着，战机可以挂载更多的武器弹药，机头也能安装大型化雷达，将进一步增强战机在国际市场的竞争力，换装M88难度极大的情况下，提高枭据idrw网站7月18日报道，法国赛峰集团正在进行M88发动机改型升级，研制能够提供125~130kN加力推力的大推力发动机，为其第六代战斗机原型机提供动力。该发动机预计将作为印度-法国喷气
ˇ﹏ˇ 装备M88发动机的阵风战斗机因此为了达到性能指标，弥补总体设计水平的不足，M88采取了两项“亡羊补牢”的措施：一是提高涡轮前温度。M88采用了单晶涡轮叶片和粉末冶金盘，获得了高首先，M88发动机功不可没。该发动机单发普通推力为5.1吨，最大推力可达8吨左右，看上去似乎推力不大。但M88发动机尺寸不大，可以在阵风的机体内塞进去两台发动机，
