呵呵---偶觉得分缸线一年就换---点火线圈超过3年比换--原厂货也就这个水平把== 缸线是消耗品---会影响点火性能---点火线圈的性能是稳定---原车的点火线圈磁钢和线圈都是偷工点火线圈换一个还是换一套火花塞和点火线圈不需要一起更换，火花塞跟点火线圈一样，都属于易损部件，是有使用寿命的。不过点火线圈的寿命比火花塞的寿命要长，如果点火线圈没有出现损
高压线点火线圈要一起换吗
(-__-)b 如果是四个一体的，就只能全换的，单独的是可以单独更换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈点火线圈坏一个要四个一起换，点火线圈是提供点火能量的装置。点火线圈损坏的原因是：1、火花塞电极之间的间隙过大；2、发动机过热；3、高压线出现断路；4、
高压线点火线圈要一起换嘛
(=｀′=) 4、点火控制器是发动机控制系统的执行器，其作用是根据微机发出的指令信号，通过内部大功率三极管的导通与截止来控制点火线圈初级绕组电路的通断，使点火线圈产没效果就换博士的点火线圈吧别换原厂的KRK的了我在一万公里的里程内在4s换三套火花塞线点火圈还
点火线圈和高压线要一起换吗
最好是一起更换。【原因】1、点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个一般来说，火花塞都在汽车发动机的顶部，只需要待发动机完全冷却后，打开发动机护板，再将与发动机连接的高压线拔出来后，用套筒拧松火花塞，用磁棒将火花塞吸出来，再将新的火花塞换上去
高压点火线圈怎么换
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