【太平洋汽车】自动挡1挡换2挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速箱自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速自动挡1档升2档顿挫【太平洋汽车】自动挡1挡升2挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏
回到日常操作上来的话，以下几种操作都有可能会造成客观上客观上的顿挫：1.油门踏板开度频繁变化or油门自动挡1挡换2档有顿挫感从1档自动换到2档受阻的原因：1.分油协调的问题，换挡速度和车速的衔接不对，尽量控制换挡的速度和时机；2.阀块内部有杂质和污垢，这是自
3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在系统出现了问题，升档速度与踩油门速度跟不上，容易在换挡时有顿挫感。其实从理论上说，除了CVT这种变速箱，其它变速箱在换挡操作时，都会有顿挫感，因为CVT变速箱是无级变速箱，它不存在挡位这个概念，所以也就没有顿挫感了。换句话说，自动挡车换挡有顿挫感是
￣□￣｜｜ 自动挡1挡换2档有顿挫感的原因是变速传动不顺畅。在升挡前松开一下油门，待变速箱自动完成升挡后，再缓加速行驶即可。关于自动挡车行驶的注意事项如下：1、档位切换：自动挡车对档位切这主要就是车速和转速以及档位的匹配问题。3档换2档，换挡时的车速对应的2档转速要高于你换挡时的当前转速(上面已经进行了实测数据分析)。发动机的转速上升有两种情况：一个是车速明显快，发动机
