1、提车后，升降挡顿挫，拖拽感严重，尤其低速行驶2-4挡的时候顿挫感强烈，低速40km/h以下轻点刹车减速行驶尤为严重，降挡过程中往前一冲一冲的感觉，4S店刷程序一次不知道，升档时候的顿挫也不是完全解决了，只是缓解而已。这种所谓的强烈与否，主观的很，再说，通过这种
2、这个东西的话可能需要热测一下，可能刚开始冷，车的时候有一点声音是很正常的。。3、因为发动机转速和离合器的转速差异步引起的。一般来说，低速时，发动机转【太平洋汽车】自动挡1挡升2挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细
如果是追求动力提速的朋友考虑2.0T的车型，1.5T的车型满足咱们的日常用车是没问题的，两款发动机都搭载的是豪华品牌车型配备的9AT的变速箱，在90码内既能升至9档，换挡平顺；而且相比CVT调节失衡，发动机动力严重下降，就会导致车辆加速无力，该故障码儿还会影响变速箱换挡油压升高，出现换挡顿挫。3．10年君越变速箱换挡顿挫故障维修流程：（1）路试发现该车提速无力
【太平洋汽车】别克君越自动换挡顿挫的原因：1、变速箱内部离合器泄压；2、变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；3、变速车辆状况：2018款君越(图片|配置|询价),3年多行驶6.1万公里，无重大交通事故、无大修。故障描述：车子行驶时，变速箱在换挡时有顿挫感。变速箱顿挫，可能是这些原因造成的：1,变速箱缺
您好。朋友别克君越挂挡顿挫，原因及解决方法如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。如果进气量变低、点从1档自动换到2档受阻的原因：1.分油协调的问题，换挡速度和车速的衔接不对，尽量控制换挡的速度和时机；2.阀块内部有杂质和污垢，这是自动变速器车辆中最常见的情
