双离合变速器在换档时出现咔咔声属于正常现象，只要不是机械故障不用理会。双离合变速器，它有着自动变速器的舒适和手动变速器的灵活，是这两者的结合体，能够提以下是汽车一档换二档时有异响的具体原因： 1、壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。2、由于个别齿轮面碎裂
⊙０⊙ 这个车的变速箱一档升二档的时候出现撞击声。这个是一个普遍现象存在的，因为它这个是一个双离合变速箱，这个是大众双离合变速箱的一个通病，哪怕就是把这个变速箱这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。5、异响：车辆在行驶过程中，变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起，或者是安装变速箱时安装不到
“大众双离合在堵车时，1-2挡会频繁切换导致顿挫”，这么说的人，基本可以断定Ta压根没开过大众双离合。以我自己的2.0T+6DSG为例，滑行起步或小油门起步，变速箱会直接升到2挡，只要不低其实是辆车、除了CVT变速箱，其它任何的手动、自动，一升二挡时都容易产生顿挫，比如双离合变速箱一挡升二挡，容易出现顿挫的问题，At变速箱一升二时的感觉也并不理想，
∪△∪ 下面小编为大家整理3个速腾车主关于新速腾，起步1升2档时，变速箱里有咔嚓一声，声音不算大，有相同情况吗的建议，具有很好的参考价值。车友答案：1、速腾使用的如果双离合变速箱只是在换挡的过程中出现轻微的异响，那么这种情况是非常正常的，不会对发动机和变速箱有任何影响。但非轻微的异响肯定不正常。如果车在保修期内，建议去4S店检查变速
3、换挡出现顿挫感，还可能是油门踩的不正确。在离合踩下去时，换挡前必须要将油门松开，当换挡结束之后，离合处于半联动的状态下，稍微踩一下油门，就可以避免顿挫感。原来以为是涉水后造成变速箱双质量飞轮锈蚀造成的（大众汽车7速双离合变速箱为干式变速箱，采用自然通风
