不要期望「锁档」功能，下长坡时双离合的M档用较低档位进行发动机反拖控制车速，但自动变速箱的M档模1、如果行驶在平常的道路上，对汽车的挡位没有什么要求，也没有驾驶的乐趣，可以像普通自动挡一样，一直挂着“D挡”驾驶就可以正常行驶了。2、停车的时候(发动机停止运转时),需要把档
可以查看下文挡位变化曲线，其中实线为升挡曲线图，虚线为降挡曲线图，当车辆速度和油门踏板满足升档曲线图时，变速器便会升挡；而当车辆速度和油门踏板满足降挡曲双离合的车换挡的方法是：向前推动挡杆为升挡，向后拉为降挡。双离合器的车子是电脑控制的，不需要人工控制的，双离合器只是加快了换挡速度，消除换挡离合时的动力传递停滞现象。
实际上这个时候，变速箱会根据你的动力需求状况判断汽车接下来是需要升档还是降档，需要降档时，会提前把2档挂入；需要升档时则会将4档挂入，当转速达到升降档的需求后，离合器1断开的同严选精品|2021年上牌MINI CLUBMAN 1.5T COOPER鉴赏家【厂商售价】28.98万+2万选配落地约33万【车辆颜色】银色/八十度黑【上牌日期】2021年3月【行驶里程】1.6万公里【发动机/
手动模式下车速低的时候，变速箱会帮你降档但不会主动给你升档。向右回拨，恢复自动模式。手动和自动可以随时切换，您的问题是7速干式双离合器升降档问题，第一，可以先用电脑检测一下变速箱系统是否有故障码，若没有故障码，用电脑先给变速箱系统做一下基本设定，若还不行，可以
(=｀′=) 在从5档直接降到2档。在跳跃降档时，如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个该车一开始更换J743机电单元，仅使用了一个多星期后就出现在起步、升降档过程中严重抖动的故障现象，可是在维修中更换了再制造双离合器总成后，只能正常行驶5-10km,不是出现偶数挡抖动
