4、蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法5、在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。二、填空题1、一个是蓄电池，一个是发上述电流通过火花塞间隙时形成电火花。反映点火系统技术性能的主要指标是电火花功率Pa 的大小及电火花的持续时间tb。火花功率波形图，可以直观地反映点火系统的技术性能。高压线是联结点火线
2.4个喷油器的控制线开路读取故障码，系统正常。启动发动机，用点火正时灯检测高压火，结果有高压火；用LED灯检测喷油器两端的喷油信号，结果无喷油信号。打开点1、火花塞短路，会直接造成点火线圈电流增大而短路；2、火花塞开路(积碳多),会造成点火线圈负荷增大，长时间超负荷工作而发生故障；3、高压线对地短路(打铁),会造成点火线圈电流增大
A.接通和切断初级电流B.产生点火电压信号C.改变点火正时26.桑塔纳轿车的辅助电器的供电由( )供给A.15线B.30线C.X线27.蓄电池在对外放电过程中，正极板上的活性物质将转当点火信号拉低后，初级电路被瞬间断开，初级绕组中的电流迅速下降到零，引起磁通突降，在初级绕组中产生自感电动势，达到200~300V。因此，次级绕组将在互感的作用下，产生与次级绕组和初
该低压直流点火电路的工作程序是：当有触发信号时，开关管导通，让蓄能电容C2放电，同时线圈L1开始通电。C2的放电电流通过高压包的初极，因放电速度快、电压高，此时高压包的次极输汽车独立高压包的次级线圈在点火时的电压虽然是很高，达到20000Ⅴ到25000Ⅴ，但瞬时的电流却是很小的，具体如果要算的话可以参照能量守恒定律来进价，点火线圈内的
发动机的点火系统有高压导线为火花塞供电，高压导线又称高压点火线或者缸线，它将高压线圈发出的高压电流传输到火花塞。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗以及尽量避免高压电点火控制器“6”接线柱→霍尔传感器“信号”接线柱。当霍尔元件产生霍尔电压时，霍尔传感器使该信号线搭铁(低电位),点火控制器检测到低电位信号时，便断开初级电流，从而在点火线圈中
