发动机抖动，失火，点火线圈故障，拆解发现点火线圈橡胶断裂更换火花塞时，点火线圈橡胶断裂导致损坏故障多为长里程抱怨，里程范围为15000km以上。涉及范围：迈腾B8L,Golf GTI,CC 问题帖子标题：大众EA113 8T点火线圈黑头水晶黑头红头TSI红头拆解精华理由：技术钻研强帖
明锐点火线圈的拆卸方法是：1、在发动机舱找到点火线圈，打开发动机顶部点火线圈盖；2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝，取下点火线圈电源插头；3、取出点火线圈，假如太紧可火花塞的拆卸1 工具准备。拆卸火花塞需要扳手、长接杆和六角套筒。汽车上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。2 发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污，然后拔下点火线
不方便画图，用工具或者手向内推那个半长方形的卡环，另一只手把插头和点火线圈分开就行。拆点火线圈前需要把连接线的卡口解开，先用螺丝刀把1号位置往下压，再2号位置往外拉，拉好后往下压，这样就可以把接口拆下。用梅花内六扳手拆下图中圈出的两个螺栓。点火线圈不用借助
赛欧高压包点火线圈暴力拆解和损坏原因分析(9/9) 楼主：filetemp 返回帖子评论图片分享楼主太懒，本楼也不写点啥。查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter 图：安装后的效果十分低调，皆因T.M.Works HPC采用原车相同规格的接口配件，整体式原装位点火线圈无需拆解，安装上快捷简单，确保直接装车有效工作稳定可靠马力机
