一般汽车火花塞的点火电阻在2050M左右，相对高压线来说是非常大的。基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“高压通路正常时这个电阻可当作直通即电阻为零，因为通常汽车火花塞点火电阻值为30m左右，1m=1000k这个点火电阻相对高压线电阻是非常大的，所以高压线限流电阻在高
1、一般汽车火花塞点火电阻值为2050M左右，相对高压线电阻是非常大的，基本上高压线限流电阻的阻值甚至可以“忽略不计”的，但当高压意外短路时限流电阻就把电流限1．电阻检查：（1）关闭点火开关，拆卸点火线圈总成。（2）使用万用表测量次级线圈的电阻值，应为7.0
所以，高压线电阻的作用之一是为了保护点火系统和全车电器系统的正常工作。高压线电阻还有一个作用就是提高点火电压，火花塞积碳太多时会漏电造成失火，有了电阻厂家供应绕线阻尼电阻器汽车点火线圈用阻尼电阻ZG12/1KR2KR 深圳市康宇鑫电子有限公司8年月均发货速度：暂无记录广东深圳市宝安区¥5.00 适配全车型汽车点火线圈高压包圆柱阻尼
传统点火系统点火线圈使用时，必须配用附加电阻。使用中点火线圈故障，一般是低压线圈过热，烧坏绝缘而引起低压电路的短路和断路，其原因一般是低压线路的电流过量。若遇此现象，应检一般汽车火花塞的点火电阻在2050M左右，相对高压线来说是非常大的。点火高压线的作用是接通和断开低压电路，使点火线圈产生高压电流。一般汽车火花塞的点火电阻在2050M左右，相对高压
高压线电阻异常，更换高压线；二次短路现象；点火调节器一次电流过高，影响点火线圈过热；高温高压波下工作不良；线圈本身存在疑问的可能性很小。试试别的牌子。点火参考传感器和曲轴角度和速度传感器的安装松动；电路连接装置接触不良；点火器的热稳定性差；点火线局部损坏或击穿，高压线电阻过大等3.故障诊断检查相关部件的安装是否松动，电路
