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帕萨特挂d档r档抖动厉害,老帕萨特挂D档猛冲击

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故障现象:一辆上汽大众帕萨特轿车,搭载1.8 L发动机,01V-EZS变速器。车辆自动变速器大修后入R/D挡冲击,路试升挡、降挡正常。检查分析:根据该车故障现象,维修人员分析符合液力变矩器其实自动挡有轻微震动是正常的。主要原因是车辆在D档时变速箱锁止机构会开始工作。当进入R档时,变速箱的锁止机构会打开,同时变矩器会与发动机连接,动力连接的

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●^● 车辆在N挡时不震D挡抖动严重的原因其实有很多原因会导致这个现象出现,比较常见的有以下这几个原因:1、发动机机脚垫老化。发动机机脚垫用于缓冲发动机产生的振动,当挂入D挡时发动机车D档到R档车身抖动严重的原因: 1、发动机脚垫老化。发动机脚垫用于缓冲发动机产生的振动,当挂入D挡时发动机和变速箱是有动力连接的,此时若机脚垫发生老化,发动机震动就会传递到车

2、这种情况可能是由于发动机内部的积炭比较多引起的,因为像大众的这种涡轮增压的缸内直喷发动机很容易产生积炭,所以建议你去修理厂把进气歧管拆下来清理积炭挂d档车子抖动的原因可能是变速箱、减震胶老化、节气门脏或进气管积碳过多。以下是详细介绍:1、变速箱:抖动来自于变速箱,因为挡位在D挡,是处于

1.连接发动机或变速器的机脚胶断裂损坏,造成发动机或变速器没有正确连接和缓冲,导致挂挡时出现振动。2.发动机点火系统或进气系统不正常,造成发动机转速不平稳,引起车辆振动。先看看你的操作吧。由D档挂到R档,中间要经过N档,做这些动作时要踩住刹车的。刹车要踩到底,才能使

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