最近做了朋友的19款帕萨特，国六使用的是DQ381变速箱，好像就只是针对DQ380升级了变速箱内的阻力，我的17款帕萨特最近4档以下升档1、您好车主，如果您的车是手动挡的话，换挡有顿挫感，跟您的驾驶技术有直接的关系，如果是自动挡，双离合变速箱低速换挡会有顿挫感这个是正常情况，如果特别明显，
17款帕萨特通病是17款帕萨特通病，很多车主反应变速箱会发出异响，行驶的时候会感觉到挫顿感，像低速换挡、堵车等情况下容易顿挫。这一点是大众这款变速箱通用的缺陷。起步偶尔有1.8t帕萨特(参数|询价)有顿挫感的原因是：变速箱油质量差；离合器主、从动盘间正压力分布不均；离合器从动盘翘曲、歪斜和变形。变速箱顿挫感是由发动机内部运动部
?﹏? 去4S店用的电脑，把你的变速箱学习数据重新清除，让他重新学习，应该效果会好一些。然后平时的话不要帕萨特换挡有噪音不正常。变速箱异响的部分原因是大众重新调整了新的行车电脑，换挡的节奏和速度比以前慢了很多。此外，采用DSG变速箱。当车主突然加速或刹车时，很容易造成变速箱发热
降挡顿挫是由于降挡时候，发电机开始工作给发动机造成了一定的负担，发动机的转速受到了影响，由此导致与离合器转速不对应，因此产生了顿挫感。低速顿挫是由于车主频繁在1挡和2挡之间进自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果
