第20230407期活动详情尾号5288用户获得了1万现金补贴尾号8908用户获得了1万现金补贴尾号8968用户获得了1万现金补贴尾号53这种故障的话，只能需要更换双离合一起来解决，另外一种的话就是检查一下变速箱内部油液，是否有问题这种问题的话，您可以使用电脑去读取一下数据流来看一下，一
＞ω＜ 难道等前车先跑一段距离，再踩油门升档到三挡？以前开2015款帕萨特开了很久从来没有这种现象。在神州自动档车挂档后车身猛抖一下的原因是因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此车子明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿
亲亲，很高兴为您解答哦[大红花],帕萨特自动挡热车起步一档换二档抖动，其它挡不抖的原因是：1、发动机动力不足，启动时发动机功率不能跟上，启动会抖动。2、变速2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。3、低速档(特别是1换2)换挡时，油离必须配合
你好，新帕萨特一档升二档出现明显的顿挫感。这种情况很普遍和大众的迈腾是一样的毛病。是因为离合器的问题。建议到4s店去检查一般都是免费的。我的回答希望可以帮建议更换火花塞、清洗节气门、喷油嘴积碳，发动机无力的现象会解决，没事这不算大毛病。
也就是说因为离合器片磨损，造成离合压片和摩擦片结合后发生抖动。当离合器间隙过大时，可以调整缩小间隙，解决抖动问题，除此还可以规范驾驶操作技术。当二挡抖动，轻踩油门踏板缓缓给投诉车型：2011款新PASSAT 1.8TSI DSG 御尊版投诉内容： 上海大众帕萨特起步一挡换二挡时有明显的抖动、顿挫。如油门没有跟进顿挫、抖动快要憋灭火似的) 投
