一挡换二挡受挫的原因有三个，分别是速度、离合器、油门。其中任何一个操作不当，换挡时都会出现顿挫。明显的一个就是转速。一档换二档时，转速以1800转以上为好，2000-2500换挡1、这个车使用的是六速的双离合变速箱，在低速一档升二挡时，有顿挫感是正常的，这是双离合变速箱的通病。2、抵挡顿挫是正常的。3、比亚迪宋max,这款车型目前
您好，很高兴为您解答[鲜花]长安35plus双离合一档升二档慢原因：1.变速箱油压不足。2.油液过脏。3.发动机节气门有故障。4.液力变矩器存在故障。以上就是长安35plus你好，车辆变速箱出现一档升二档延迟故障，相关的原因及处理方法如下第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象，建议先检查一下变速箱油，如果有问题
当发动机温度起来后，起步需要加档时，应该和开手动挡一样，加点油就抬起油门，你会发现立即给你升档，然后再加点油，再抬起油门，又自动加1挡，如此反复，档位则一挡升到二挡时顿挫的主要原因是分油的配合，换挡的速度和车速的衔接错误。在实际驾驶过程中，为了起步更快，一档直接变成起步加速档，而二档时车速在20km/h左右，
汽车一档升二档容易出现换挡抖动，主要是由于变速器在一二档时，传动比较大，一档和二档之间的传动比差异非常明显，在换挡时，发动机转速差异非常明显，发动机输出扭2、其次就是在离合的问题上，离合松的太快就会出现顿挫感。在一档换二档时，离合需要慢慢的抬到半联动的状态下，然后停一段时间，动力跟上来之后，轻轻的将离合松开，这样就可以避免有顿
第一个方法就是一档起步后把车速稍微提高一点再升二档比如你把车速提高到15公里/小时，此时2档对应的发动机转速为1000转/分，虽然不算高，但起码不会导致ECU主动补油了，这样松离合1 大众的7速DSG变速箱出现了换挡或者起步有顿挫感的情况是需要更换离合器解决的，很多车辆都已经更换了效果很好。DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，
