双离合低速顿挫的解决方法是更换变速箱。更换变速箱油的步骤是：1、拆下护板，松掉放油螺丝；2、露出变速箱，拆下油底壳；3、清洁油底壳；4、盖上油底壳，加注变速箱油；5、拧开变速箱注油解决双离合起步顿挫的方法就是，使用手动模式来操控变速箱，人为干预变速箱，给汽车的变速箱下达明确的指令，这样能够降低车辆起步时的顿挫感。如果正在堵车，不妨开启车辆的手动模式，虽
双离合顿挫怎么解决当离合器按以下方式打开时，不会受挫：1。起步时注意踩刹车，然后挂N挡起步。启动后用D档启动，松开刹车，加油门。此时，车辆启动；2.停车时，注意最怕的是深一脚浅一脚的踩油门，这样做变速箱就傻了，不知道你要做什么，可能会胡乱的给你挂上一个档位，这样顿挫就是不可避免的。5、可以适当的利用空档滑行。双离合变速箱内部的结构
双离合顿挫感的解决方法是：1、P档启动汽车：双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶。2、发动机启动后，无需热车即以下是关于双离合起步顿挫的解决方法：1、发动机输出转速和变速器输出转速差比较大：同手动变速箱类似，双离合器变速箱动力传递过程中也存在着类似半联动的状态，为了减少离合器片磨损
(＊?↓˙＊) 3、很多使用双离合变速器的车主都有遇到1、2挡切换时有顿挫、不顺畅的情况发生，但这种缺陷通过不断优化的换挡程序也在逐渐缓解，所以双离合变速器在换挡的平顺度上已经逐渐在缩小与顿挫加异响控制油门再好你前车得给你控制的机会啊现在的湿式双离合顿挫异响在降档堵车一滑行就响顿挫原评论迪克汉姆之父于2017-09-27 17:20 发表NB涨姿势了，我想补充一点！
双离合顿挫感解决方法：1、换挡时出现显著间断或连续的异换挡时顿挫感显著超出正常范畴低速或匀速驾驶时突然加速或转速突然上升驾驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上出现故障双离合1 挡顿挫怎么解决1、双离合跟手动挡一样，低速行驶1-2-3 挡来回切换会格外顿挫。我们以冲击度来衡量顿挫的严重程度，冲击度是加速度的导数，加速度=(驱动力-阻力)质
