【太平洋汽车】大众凌渡干式双离合换挡咔咔响的原因：1、驾驶员操作不当，用力过猛；2、齿轮断裂或破碎；3、变速箱挡内机构故障；4、内部轴承损坏。在换挡时有咔咔响是正常的现象，在颠双离合变速箱挂档时咔咔响问题解答1、双离合变速箱技术目前来说，大众的DSg算是做的最好的，连它也避免不了异响问题。2、双离合变速箱挂档时咔咔响在干式的双离合上常见，湿式的
干式双离合低速咔咔咔响的原因有以下几点：1、可能是车辆的轴承因为磨损出现了松旷，或者是齿轮之间的啮合不正常，导致车辆出现了异响，需要及时更换损坏的齿轮或您好，亲，很高兴为您解答。干式双离合器在换挡时会产生咔咔响的原因可能是以下几种情况：1.双离合器油磨损：如果双离合器油磨损过度，就会导致变速器内部的金属部
这个过程的磨损会很大，所以干式双离合器的摩擦片真的不耐用。异响不单纯是因为磨损导致，高温的衍生问题才是根本问题离合器摩擦片和飞轮都会磨损，没有润滑系统的干式双离合器的故障一：干式双离合变速箱通病。解决方法：原车使用的是干式双离合变速箱，由于干式双离合器变速箱先天结构缺陷，在低速挡位频繁切换时，容易发生顿挫、异响等现象，属于通病，只要
当离合器的液压伺服系统或变速箱的计算机不能精确控制齿轮的分离和啮合时，就会产生异常的噪音和顿挫。同时，从发动机的角度来看，如果发动机的输出速度和变速箱的输出速度相差比较大，干式双离合低速咔咔咔响，这种情况是不正常的，可能是以下原因引起的，车主需要及时进行维修：1、可能是车辆的轴承因为磨损出现了松旷，或者是齿轮之间的啮合不正常，导致车辆出现了异响
