涡轮增压器不容易坏的：1、不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高；2、因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性通俗来讲，涡轮增压发动机可以在不提升排量的情况下，通过更多空气注入引擎提高性能，同时有利于车身轻量化。不过，在现有技术条件下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机多了很多部件
＞﹏＜ 可能是消费者对涡轮的可靠性仍然疑虑多多，很多品牌在产品讲解的过程中都会着重提到自家新型涡轮增压发动机的设计寿命能够达到20多万公里。那么为啥咱们的车跑个5、6万公里，发动机的跟朋友聊天时，很多朋友依然对涡轮增压发动机有成见，觉得涡轮增压容易坏。涡轮增压自1961年开始，在小轿车试探性的安装，1977年问世的萨博99汽车，涡轮增压技术走向成熟，已经有4
那就是认为它容易坏，并且并不算特别的好用，实际上现在的涡轮增压发动机已经发展了好几十年了，并且其中的技术也在不断的进步，所以说它的寿命也大大的增长了，而我们使用发动涡轮增压如果油品质量差，会导致发动机内部磨损严重，而普通的矿物油远远不能满足涡轮增压发动机的要求，所以建议涡轮增压车主不用为了省那么多钱而造成更大的损失。此外
6、涡轮增压发动机容易坏有些人认为涡轮增压发动机过分压榨动力，导致发动机温度更高，受力更大，因此发动机稳定性不好，容易坏。其实这种说法有些夸大了，虽然在可靠性上涡轮增压最近不少车主都想买涡轮增压发动机车型，爱上了那种加速的感觉，但又听说涡轮增压发动机后期保养比较贵、容易坏。对于说法汽配顾问指出都是不成立的，下面小编就
