根据涡轮增压车型，它这个工作环境看起来也是比较恶劣的，动不动就要上千度的高温，每分钟几万转，几十万转都是很正常的。高温高磨损的，机油就要用好了，火花塞要用好了，保养起来也就贵车辆的发动机有两种增压方式，一种是机械增压，一种是涡轮增压，车主对此并不是很了解，那么机械增压与涡轮增压哪个耐用呢？其实目前机械增压的
所以，增压柴油机，只要保养得当，涡轮增压器的使用寿命可以超过十年！由此可以看出，汽车发动机的涡轮增压器还是非常耐用的，使用寿命也是比较长的，并不像有些人说得那么脆弱。其只要车能用，涡轮增压器就能用。新一代涡轮增压器技术极其成熟。除了省油环保这一不可否认的事实，它还非常耐用，消费者可以放心购买。以上就是涡轮增压发动机的
∪▂∪ 如果涡轮增压和自然吸气都用相同的材料那自吸是会更耐用一些，因为涡轮增压机型燃烧室内的部件需要更高要求在涡轮增压技术刚出来时，确实存在涡轮不耐用，涡轮迟滞等问题，而随着技术的发展，在耐用性上已经取得了突破。通过使用更耐用、更耐热的材料，已经让涡轮和发动机有着一样是使用
∩＾∩ 还有一个就是现在多数都在城区行驶，长期低速拥堵行驶。耐用性就不是很好，像朋友平常修了很多的涡轮增压发动机，跑城区的反而到处都是问题，然而人家跑高速公里数多的，反而没有什自然吸气发动机更耐用，动力输出比较平顺，维修保养成本比较低。而涡轮增压发动机的动力性能更加出众，在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。目前涡轮增压发动机
＞﹏＜ 这个问题提的好啊，确实，这个机子算是2.0t发动机里面比较耐用的了，而且这台发动机主要搭载于丰田稍微涡轮增压和自然吸气两种发动机技术，两者之间追求的东西本来就不一样，前者要的就是低排高效，而后者则注重稳定平顺，这样直接也形成了两者间技术上的差异，用其他东西来比喻的话，涡轮增
