1低挡位齿比差大发动机转速较高，从一档到二档，会有一些顿挫感，这是由于变速箱档位齿比变化较大导致。2机械结构限制双离合的机械结构限制，换挡逻辑导致，受限于双离合的机械结构可能因为挡位的下面的球头磨损严重。车子起步时有咯噔响声可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店或者专业维修店进行检测与维
"湿式"是指双离合器安装于一个充满液压油的封闭油腔里。这种"湿式"结构具有更好的调节能力和优异的3、当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制档位的分离和接合时，便会出现异响和顿挫。双离合变速器的优点如下：1、换档时间短。2、提高燃油的经济性
湿式双离合在低速换挡时确实容易出现顿挫，不过也仅限于少数品牌的机型。顿挫的原因无非是TCU的控制逻辑与实际道路情况不够匹配，这种机型以两组离合器控制两根输入轴，只要换挡逻大众湿式双离合起步顿挫的原因如下：结构造成：导致顿挫的原因是由于结构造成，双离合可以简单的理解为由两套手动变速箱组合而成，分别控制奇数挡和偶数挡。把
湿式双离合降挡咔咔响正常，其原因是：双离合变速箱装了两个离合器，每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数挡位和偶数挡位，而当离合器的液压伺根据你的描述。双离合器起步时有噔的一声怎么回事？这种现象说明入档有冲击。建议检查下发动机怠速是否过高。如果怠速正常。这可能是自动变速箱内部缓冲元件出现了
ˋ＾ˊ〉-# 如果需要起步平顺只需要提前1-2秒挂D档让变速箱R档退出档挂直接用档起步具体家可以试试关于S7自动变速箱过热会无动力输出需要给家介绍'湿式'指双离合器安装于个充满液压油封闭油腔2016kuan途观湿式双离合变速箱陡坡起步咔嚓一声是：需要看具体情况进行判断。1、首先双离合变速箱只是在换挡的过程中出现轻微的“咔”一声，那么这种情况是非常
