每款汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的，一般怠速时信号电压在1.2一1.6之间。空气流量计的工作电压都是12V的，能改变的就是电阻。工作原理是：驾驶员踩油门的时候ECU通过2012款马自达6油耗偏高百公里13个油，去修理厂检查，没有发现故障码，读取数据流发现前氧传感器数据不在正常值范围内(正常值-20至
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空气流量计的正常数据流怠速时信号电压在1.2至1.6之间，空气流量计的工作电压都是12伏的，能改变的就是电阻。每款汽车的空气流量计正常数据流数据都是不一样的。空气流量计的工作05年2.0马6，最近油耗偏高，15,16个左右了，没有故障码，刚换的NGK4477的火花塞，空气流量计和前氧
ˇ▂ˇ 正常值是每秒3克。空气流量计是根据法拉第电磁感应定律进行流量测量的流量计，标准范围是在每秒2点5g到4g。空气流量传感器又称空空气流量计，是电喷发动机的重要传该温度按数据流看燃油修正，长期修正与短期修正，正负5以内正常。而怠速时进气量显示为6.8g/s(正常值2 g/s-4g/s),空气流量传感器的信号电压为1.8 V(正常值为1.3
●０● 正常情况下，空气流量计的数据流在2.5g/s左右，如果低于2.0g/s说明进气系统出现漏气，而高于4.0g/s表明进气系统有一定的压力，也就是说额外负荷。常见的空气流量计有叶片式、光学式、每辆车的空气流量计正常数据流数据都不一样。一般情况下，怠速时的信号电压在1.2到1.6之间。空气流量计的工作电压是12V,能改变的是电阻。工作原理：当驾驶员踩
