汽车和发动机的实际工作负荷/额定负荷*100% 比如汽车额定载重2吨，是载重1.5吨，其负荷率=/1,5/2 * 100%=75您好，亲，发动机负荷过大一般是因为个人使用原因或者发动机内部燃烧不足造成的，冷机，积碳太多，水温传感器坏掉，换挡太早，点火不对，缸压太低等等都会造成发动
●０● 1.1.2 居民区内电动汽车充电负荷根据前文分析可知，电动汽车充电负荷曲线与电网实际负荷曲线一样，最大值及最小值也会在不同时间点出现。因此，在讨论变压器可容纳电动汽车最沸点105℃那说的是绝对压力1bar（或者相对压力0bar）的情况……汽车上这绝对值是2bar以上了……沸点
混合气调节超下限值，一般就是混合气浓，系统减少喷油，但是还是混合气不达到标准，就会报这个故障码的。检查油压是否高，油嘴是否滴油，碳罐系统是否进油，等。P2178空然比闭环1发动机负荷过大的原因发动机负荷过大主要是异常燃烧引起的发动机振动，通常是由异常点火、进排气问题、发动机失火等引起的。高怠速的原因1。怠速开关断开故障
只能提升发动机的排量，但这样会导致发动机的体积和重量增大，不利于汽车轻量化，另外还要缴纳高额的排量税；而涡轮增压技术可以使发动机中进入超过气缸容积的空气(充气系数大于1),同答：冻结帧指的是故障在首次出现的瞬间保存的参数值。常见强制储存的状态信息有计算的负荷值(负荷率)、转速、短时和长时燃油修正次数、车速、冷却液温度、进气
这是正常情况。汽车发动机负荷率是20至50，超过最大负荷发动机就会加快减少使用寿命。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，严格定义是指同发动答：1、无证操作；2、超负荷运行；3、指挥信号错误，造成误操作；4、歪拉斜吊；5、安全装置失灵；6、轨道与附着装置安装不合要求：7、不履行保养检修制度，故障未及时排
