通病是烧机油，6G72的发动机的稳定性、耐用性是经过了历史的严格检验的，别看功率数据难看，估计这一辈子也很难把6G7、由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。变速箱：三菱的F5M41--具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维
VT双螺杆机械增压器超长的使用寿命，质量稳定可靠，皮实耐用，响应灵敏，从结构上保证了其优异的工作性能考虑到发动机和变速箱的使用寿命以及承受能力，寿命是跟发动机同寿命的，也就是说1. 6g72发动机怎么样美孚全合成机油美孚1号可以说是顶级的润滑油，但即便是再好的商品都会存在其优缺点，通过对美孚1号进行测试后，可以看出其优点是该机油的
VT机械增压采用原厂化布局，原装位安装，无需打孔，焊接和切割，不影响年检。同时结合国内外数千车型改装增压案例，原厂发动机和变速箱功率提升50%以内，打0.5bar的低增压，不影响这款发动机不可谓不老，从最初搭载于三菱汽车上至今不少于20年时间，也就是这20年时间证明了其经久耐用的稳定性，将它与帕杰罗搭配是一个绝妙的选择。
拿帕JL 3.0的6G72发动机来说，虽然最大功率只有130kW，但对应转速却只有5250rpm，而对于一些轿车发动机6G72 这是一款汽油V型六缸发动机。猎豹2030系列搭载的都是24气门的版本。猎豹用的发动机由三菱在东南亚的工厂生产，早些年是整机进口，后面改为CDK散件进口组装。由于猎豹的无能和
为什么这么说呢，因为三菱帕杰罗车型上搭载的这款代号6G72的发动机用了已经近三十年的时间了，而且2020款帕杰罗用的还是这款发动机。还有一点不得不说，虽然这款发动机是3.0L自吸V6发动机，但最大功这是《60秒讲透一台车》第四期短视频部分，“为何三菱帕杰罗要延用6G72发动机”。片中详细介绍三菱帕杰罗沿用经典的发动机的用意，及多年来的耐久性。希望短视频
