汽车使用五万公里要不要更换火花塞，是要看火花塞的材质来判断的。如果是是铱金火花塞，那么5年不换是没有什么问题的，毕竟它的寿命可以达到六万到八万公里。如果小编对火花塞更换的问题的回答是要更换，具体更换周期，普通火花塞四到万公里之间，像铱金铂金一类火花塞七到八万公里之间进行更换即可。火花塞更换周期更多参加公里数，而不是车辆年
一般建议在4万至6万公里后，更换火花塞。如出现车辆启动困难，油耗特大，经常缺缸点火（发动机故障灯经常没必要啊，太早了，这么早换，浪费钱，厂家保养手册要求每隔10万公里更换一次原厂火花塞，按厂家保养手册要求定期更换即可，放心吧，2020-04-13 09:13:52来自PC端网页回复地下室
所以，5万公里基本上是大多数火花塞的极限了。当跑了一定的里程之后，给车子保养时，建议更换一下火花塞。第二、汽车上的轮胎。轮胎是车身与地面接触的载体，所以轮胎显得非常重要，而保养说明书上说的两万公里更换是相对保守的说法，欧洲好像是五万公里。至于原因，应该是油品的问题，国内不同地区的油品差异化，还有季节气候导致的差异化，VW/Audi内部没少做实验，但由
●０● 例如，普通镍合金制成的火花塞可能每行驶20000公里就需要更换一次。这种火花塞一般用于中、低配置车辆，在国内车辆上也有广泛的应用。此外，一些贵金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞建议更换，因为火花塞一般是3W公里左右更换。您可以去检查下，如果火花塞极点的间隙过大就需要更换。火花塞的种类现
第五、更换火花塞车子跑了五万公里，就必须要注意火花塞，毕竟如果火花塞出现问题，会导致车内积碳增加。继续开的话，车子的动力会下降，怠速抖动，加速无力，油耗也会上升，排放不达标、大部分优质的火花塞使用寿命可以达到10万到15万公里之间，有的甚至更长。那意思是四、五万公里的车是不是可以不用换火花塞？↓↓↓戳视频，1分钟了解↓↓↓ 编辑：苏波、alice
