前氧传感器容易损坏的原因是：1、燃油质量较差；2、火花塞出现故障；3、三元催化器损坏。前氧传感器损坏的影响是：1、尾气排放超标；2、发动机工况恶化；3、车辆出现怠速熄火；4、电脑里面储存的一种标准的燃油喷射浓度所以油耗增加，不一定就是氧传感器损坏所导致的，因为氧传感器损坏之后，发动机内有一套标准的燃油喷射脉宽，并不容易造成油耗增加的问题，那么当
所以尾气中的有害物质对氧传感器的表面产生了腐蚀，脏堵甚至污染，类似于铅中毒（但目前多是无铅汽油）。如果是旧车，请检查三元催化，可能是由于堵塞后，所引起温3、柴油机，柴油比汽油更容易使零件受损，油的质量也有很大关系。当电路承受过大的电流和电压时容易损坏元器件，就是电子模块。氮氧传感器为什么会经常坏氮氧传感器经常坏的原因有燃油品质、发动机
另外，我们也可根据前、后氧传感器的波形，分析判断三元催化器的好坏，如图：在上面这一幅图中，通过前后氧传感器的波形对比，可快速分析出三元催化是否存在故障。七、氧传感器常见故7、氧传感器坏了还能开吗？我们建议是最好不要开了，正常来讲，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，如果继续开的话，往往会连带其它故障的
如果氧传感器损坏，发动机可能会出现功率下降、油耗增加的现象，废气排放可能会超标。空燃料比是空气体与燃料的比值，理论上最佳的空燃料比是14.7。即燃烧1kg汽油需要14.7kg空燃气。氧传感器坏了对车的影响： 1、氧传感器损坏后，会导致发动机加速无力，动力不足，油耗增高。氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要是检测燃烧后排
你好氧传感器损坏（中毒）主要与油品有关，氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是氧传感器使用时间久了会坏的，这样车友们就需要去更换氧传感器了。氧传感器是每个车都有的，在一根排气头段上会有两个氧传感器，一个安装在三元催化器
