1、汽车氧传感器故障有以下几种表现：一旦氧传感器出现故障，电子燃油喷射系统的电脑无法获取排气管中氧浓度的信息。2、所以空燃比不能反馈控制，会增加发动机的氧传感器一旦出现故障，就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振
氧传感器一会好一会坏的原因
╯＾╰ 这种现象跟氧传感器应该是没有关系的，如果你怀疑氧传感器有问题，我们可以直接把它断开测试一下，对于您说的这种现象，一方面要考虑是防盗的问题，第二方面要考虑氧传感器经常坏可能的原因：1、最主要的就是注意燃油品质，尽量不要去小的加油站加油，尤其是高速服务区。2、检查火花塞及点火线圈工作电压是否正常。3、检查三
氧传感器一会亮一会消失
氧传感器频繁损坏的可能原因：1.最重要的是注意燃油质量，尽量不要去小加油站加油，尤其是高速服务区。2.检查火花塞和点火线圈的工作电压是否正常。3.检查三元催这种症状非常模糊，并不一定意味着氧传感器立即损坏（它通常表明化油器脏污或需要高端工作）。但是，检查传感器的状况是值得的，尤其是在空闲时出现噪音时。7. 黑色废气如果氧气传
氧传感器有时好有时坏
ˋωˊ 第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀第二种氧传感器坏了的故障表现症状氧传感器出现故障会怠速不稳，耗量过大。氧传感器损坏明显导致发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速
氧传感器时好时坏
PS:前氧传感器主要用来检测混合气的浓稀，后氧传感器主要用于与前氧传感器信号电压作对比，监测三元催化器转化效果的好坏。二、安装位置氧传感器一般成对出现，有两个或四个，安装在汽车氧传感器经常坏的原因是：1、燃油质量差；2、火花塞故障；3、三元催化器故障问题。氧传感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件测量加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出
