3、高压线对地短路(打铁),会造成点火线圈电流增大而短路。4、高压线断路，会造成点火线圈所产生的高压无法释放，电压堆积就会对地放电而产生故障。5、电源供电电压高，会造成初级电答：1)采用了高压变压器油冷却技术，扩大线圈外壳的散热面积，使点火线圈工作时的温升大幅下降.2) 采用了高频磁性材料做上盖，提高了耐压能力，防止了漏电和击
8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线() 9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中() 10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的( ) 11 利用据说天然气需要更强点火，这几天无聊，动手做了个升压器，将点火线圈电压升到了16.5V,后续更新效果。点火线圈耐压是19V,升到16.5V没什么问题。估计线圈和火花塞寿命会有所减少。
汽车点火改装问题来源：ccygbx.cn 时间：2023-02-05 01:48 点击：85 编辑：闻会手机版点火改装一般就更换点火线圈以及火花塞，更换点火线圈可以提供更强的电压，更换火14、填空题点火线圈QD130电压等级是()V。点击查看答案15、单项选择题分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压()。A.没有变化B.都要增大C.都要
当火花塞间隙一定的情况下，产生火花所需要的击穿电压相差不是很大，要想更充足的点火能量可以从提高线圈储能能力入手，更强的磁场或电流可以让线圈可以储存更多汽车点火线圈的额定电压为12V。随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心
∩ω∩ 1、火花塞的点火功率增大，很快把电极烧蚀；2、点火线圈次级电压升高很多，造成线圈匝间击穿短路；3、所有与点火相8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线() 9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中() 10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的( ) 11 利用
