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怎么测试点火线圈电压是否正常,点火线圈供电电压是多少

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测试方法:点火线圈高压端1、4缸与2、3缸之间的电阻可用万用表20kΩ测量,万用表一般应有一定的电阻值,如下图所示。如果电阻值无穷大,点火线圈次级绕组开路,应更换点火线圈。如果点火用试灯,接在初级绕组两接线柱上,若灯不亮则是断路;当检查绕组是否有搭铁故障时,可将试灯一端与初级绕组相连,一端接外壳,如灯亮,便表示有搭铁故障;短

点火线圈一般测试输出峰值吧,我所知道的有2种方法,一种是次级通过接电阻来按比例将电压降到仪器范围内;另一种是接衰减棒来按比例降低电压,两种方法的目的都是点火线圈可以把低压电变成高压,初级线圈的匝数比大于次级线圈的匝数比。测量点火线圈的测试步骤如下:1.万用表可以简单的测量两个高压端子的电阻值,但不能彻底

可以看到,波形左边水平电压线是大约是40伏的恒定电压。线圈初级电路没有电流通过,直到闭合阶段开始,此时线圈被搭铁,电压下降到零。闭合阶段由点火放大器控制,实质上是点火初级线圈2、可以利用万能表对汽车发动机的点火线圈进行检查,万能表通常检测汽车启动后点火线圈的电压,如果万能表测出点火线圈电压是5v左右,表明点火线圈可以正常工作,如果测出的电压低于5v,

1、跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出,使其距缸体约5mm左右,开启点火开关,一手拨动断电器触点,若高压线与缸体1、拔出火花塞处的高压线,使高压线距离车体1.5公分左右,接通起动机,若有蓝色的放电火花,则点火线圈就是未损坏。2、测量点火线圈初级电流,将三用表调整到直流10伏或12伏档,测

如果次级有高电压,点火线圈在与火花塞连接时会跳动。如果没有火花,说明点火线圈损坏。2.点火驱动模块的点火线圈内置。如果发动机电脑发送到点火线圈控制端的01、万用表只能测其通断、电阻值作参考。但点火线圈故障大多是匝间短路(高压击穿),用万用表测量不了,也可以用电

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