拥有较多缸数的发动机，如直列6缸或V8、V12发动机，缸体也就越重。4. 材料选择：铸铁缸体的密度较大，一般在7.0-7.5克/立方厘米，重量较轻量化的铝合金缸体高出30-50%。底盘设计有心思最大支持340马力输出在发动机方面，实拍车型采用了一台型号为中国重汽MC07.27-60的直列六缸柴油发动机，排量为6.87升，满足国六的排放标准。最大输出功率为199kw(270
CX-90搭载的e-Skyactiv G 3.3T直列6缸发动机，是马自达品牌历史上最大功率的量产汽油发动机，功率达340马力，峰值扭矩为500Nm，超过宝马X5的B58 3.0T L6发动机，后者的数据为333马轿车根据品牌型号不同，车辆分配不同，发动机差别也很大。一般普通轿车在100-200KG。汽车的主要部件有发动机、底盘
因此现在大部分平民车企，即使有6缸，也都是采用的V6的形式，很少用到直列6缸的。豪车很多就无所谓了，反正用户对于空间也没有那么看重。但V6发动机也有弱点，最大的体现是对于一阶所以直列发动机一般都是4缸机，少数有6缸机，比如宝马著名的直列6缸发动机。
如今排量1.3升以下的发动机也开始常用三缸，1.5~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸内容积下，缸数越多，排量越这台最新款的2.5升机型，排量为2.499升，其最大马力覆盖120-132马力之间，降低排量的同时并没有缩水动力表现，并且这款发动机对缸体缸盖、齿轮室、飞轮壳等部件进行了轻量化处理，让其整
