＋▽＋ 就安全性来说，据介绍，这款发动机标配潍柴WCBS 缸内制动系统，可以让发动机直接参与整车的制动，从而减少车辆刹车片的磨损和更换费用、取消刹车淋水装置、替代部分车型的缓速器结你好亲潍柴p12有没有缸内制动有，盘车至1缸压缩上止点（对齐OT标记，第6缸进气门打开），调整第1、2、4缸进气门间隙为0.4mm。然后在飞轮端逆时针盘车，对齐飞轮外
＼ ＿ ／ 而且缸内没有了高压气体，发动机做功阶段也失去了气体对活塞的推动效果。潍柴WEVB辅助制动系统这种方式能够提供比蝶阀排气制动大40%的制动力，但仍然不能满足卡车面对长下坡时对制动1、缸内制动就是指当松开油门后，在压缩冲程阶段活塞处于上极点附近位置时排气门瞬间打开，释放掉高压气体。2、然后关掉排气门，气缸内有很少气体。这在爆炸（膨胀
制动技术，潍柴WCBS缸内制动技术为高效新一代压缩释放式制动技术，可确保潍柴WP 9 H / W P 10 H发动机具有优良辅助制动性能，降低司机疲劳、降低车辆轮胎、刹车片等零件损耗相比较而言，发动机缸内制动是最合理的辅助制动技术，由于其改变了发动机的工作状态，从源头(发动机)产生倒拖的制动力，因此无论从制动性能，能耗，还是成本，特别是持续制动能力方
1、缸内制动是利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力来制动驱动轮。2、以下内容与缸内制动有关：缸内制动是指在压缩冲程阶段，当松开油门时，当活为高效新一代压缩释放式制动技术，可确保潍柴WP 9 H / W P 10 H发动机具有优良辅助制动性能，降低司机疲劳、降低车辆轮胎、刹车片等零件损耗，为用户节省成本，下面小编将详细为大家介绍
