1、逐缸调整法：逐缸调整法只要求将所需调整的各缸摇转到该缸压缩行程上止点(此时进、排气门完全处于关闭状态)即可对该缸气门间隙进行调整。这种方法要求找到各缸压缩行程上止点，并记住各种车型发调整方法：如做功顺序是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、
≡(▔﹏▔)≡ 1 进气门间隙调整：完全同带有固链式制动器的摇臂机构部件的进气门间隙调整方法。2 排气门间隙调整：调整位置同固链式制动器，但排气门间隙为3.0~3.05mm调整每缸的气门间隙后不调整制动间隙。81D6缸气缸调节时，先松掉防松螺母和调节螺丝，将与气门标准值同样薄厚的千分尺插进所调气缸脚与拐臂中间的缝隙中，根据转动调节螺丝，并往返带动千分尺，当觉得千分尺有轻度摩擦阻力时就可以，扭紧防松螺
您好，玉柴六缸发动机发动机气门间隙调一般是0.3mm左右的：1、揭开飞轮壳堵塞，拨动飞轮起动齿轮慢慢转动柴油机，当飞轮壳指针与飞轮上的“0”刻度线对齐时；2、第六缸柴油机调气门顺序：以153624的顺序说明，从工作循环考虑：进气、压缩、做功、排气它们每一个工况正好是180° 发火间隔=一个循环720°/缸数6=120°。同时要考
1、当发现1缸（8120f为5缸）压缩的上止点时，根据表达式方法，对于可调气门，用塞尺塞住气门杆端部和气门摇臂头部之间，使塞尺前后移动，轻轻地将其堵住，否则，需6缸发动机气门调整顺序口诀为1236710,其工作顺序为1-5-3-6-2-4,当1缸的活塞在上止点的时候，可以对1缸的进、排气门，3缸和5缸的排气门，2缸和4缸的进气门进行调整
(3)调整完毕，用特殊螺丝将气门室盖固定在正确位置，检查螺丝是否安装好。二、其他柴油发动机气门间隙调整方法1.基本原理气门止爪通过调整其距离来控制气门的开启角度，从而6缸机一般气门调节顺序：1 5 3 6 2 4，先调一缸，按正常方向人工转动曲轴，看着一缸气门，活塞到上止点时调。调好后调第五缸，办法一样，转动曲轴待活塞至上止点调
