机油和灰尘混合后堆积在阀片边缘会导致怠速时气流通道面积改变，于是进气量就不准了，怠速就不稳。然后ECU根据目标怠速值对阀片开度进行微调，直到怠速恢复正常。所以说当出现停车时1、可能是充电线路出现问题。如果是这个因为导致的，车辆在行驶时，发动机就没有办法正常给蓄电池进行充电，一旦蓄电池的电量不足时，发动机只能通过提高转速来给
＞０＜ 2、发动机脚垫老化，汽车抖动有时还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动二是因为车辆没有怠速马达，但是气管因为冻裂漏水，导致空气计量不准确。三就是清洗的时候没有注意匹配，就会引起怠速过高。在冬天汽车放了一晚上的低温状态下，
1.汽车怠速降低的原因是节气门脏了或者积碳太多，可以清洗一下；步进电机故障；或者供油压力不稳定；电子油泵故障；发动机内部故障；火花塞、点火线和分电器损坏。3、如果怠速转数不下1200 ~两千多转才换档~并且3档之后升档困难跑起来声音像拖拉机还无力~自动启停失效~那就基本喜提3级堵塞按网上颗粒拥堵分类来说~ 4、堵了
如果车辆放置一段时间没有开，那么机油就会沉淀，润滑能力有所下降，传动件摩擦阻力大，发动机阻力加大。为了维持发动机能正常运转，发动机必须多进气，提高转速来克服阻力。当水温车辆怠速突然升高重启又正常的原因是：1、怠速开关不闭合；2、怠速控制阀有故障；3、进气管漏气；4、配气相位错误；5、喷油器滴漏或堵塞；6、排气系统堵塞；7、怠速工
1、有可能是车辆的怠速控制阀损坏，或者该部件出现故障，车主需要将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员进行维修，并更换该部件。2、也有可能是车辆发动机内部的进气量过大，进气量过故障原因：当我们将车辆挂到空档时，发动机应该已经回到怠速状态，此时碳罐电磁阀应该关闭。如果电磁阀没有关闭或关闭不严，碳罐中的汽油蒸气总会被输送到进气管中
