车用点火线圈的匝数比通常约为1:100，也就是说，初级线圈绕1匝，次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。当初级线圈绕组电流突然被切断（通过功率晶体管断开电路接地端）时，磁场衰减，磁能释放，使次级线圈绕组产生感应电动势。该感应电动势的足以使火花塞放电，我们称其为电感放
＋＾＋ 现代伊兰特点火线圈初级电阻一般是：初级线圈冷态0.36-0.55欧热态0.45-0.65 欧次级线圈冷态点火线圈检测时应测量初级绕组、次级绕组和绝缘电阻的阻值。点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢判断
点火线圈是产生高压电的元件，在铁心上绕有两组线圈：一组初级绕组，一组次级绕组，前者与蓄电池低压电路接通，后者产生高压与火花塞电路接通。这种适合有触点点火的点火线圈，初级绕组的你好，点火线圈的初级绕组阻值是10欧。次级的阻值是15千欧以内，在测量的时候，如果阻值是无穷大，那么点火线圈内部断路。如果在测量的时候没阻值，那么点火线圈内
点火线圈初级绕组与外壳应绝缘，采用()表测量接线柱与外壳的电阻时，阻值不得低于()MΩ。参考答案：兆欧；10 进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试C.电阻D.电感点击查看答案第3题点火模块用于控制点火线圈初级绕组的方式是() A.搭铁B.电源C.电阻D.电感点击查看答案第4题点火模块用于控制点火线
车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1 匝，次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω 之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器解析为了增加磁场，初级线圈绕在一个铁芯上.在新式的变压器上这个铁芯是由许多片叠加在一起的黑色金属(通常为软铁)片组成的.相对于整块的铁芯，它的磁增强能力更好.初级绕组的
