百度试题题目点火线圈初级绕组的阻值一般为( )欧姆。A.0B.几到十几C.1千D.1万相关知识点：解析B 反馈收藏点火线圈故障的检修方法： 用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻，可以判断点火线圈是否有故障。具体点火线圈
点火线圈检测时应测量初级绕组、次级绕组和绝缘电阻的阻值。点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢判断点火线圈阻值。点火线圈阻值一、点火线圈电阻值1、日本丰田发动机型号2JZ-GE:点火线圈电阻为：冷态时)初级线圈0.36- 0.55 次级线圈9.0K-15.4K 热态时)初级线圈0.45-0.6
点火线圈阻值点火线圈的阻值一般都是在3一8千欧姆。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω之间。初级阻值的测量：用万用表点火线圈发生故障，简单地用测量初级、次级绕组电阻值的方法是不容易确定的。这主要是因为点火线圈除了包括初级、次级绕组之外，还有铁心、绝缘材料等。如果因为绝缘材料不良或
由于通常汽车火花塞点火电阻值为30M左右，1M=1000K。这个点火电阻相对高压线电阻是非常大的，所以高压线限流电阻在高压输出系统的总阻值中是可忽略的，但当高压意外短路时限流电[判断题] 点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。搜题找答案>03987汽车维修与保养试题答案>试题详情[判断题]点火线圈初级绕组的阻值为4～6kΩ。纠错查看答案查找其他问题的答案？
≥﹏≤ 二、电子点火系统对更高里程、更少排放和更高可靠性的需求导致了电子点火系统的发展。该系统仍然有一个分电器，但断路器点已被一个拾波线圈取代，并且增加一车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说，初级线圈绕1 匝，次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1～4Ω 之间，次级线圈的电阻值通常在8000～16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器
