∪０∪ 使用好了，点火线圈10万公里换一次就行，因为点火线圈，是有缺陷的，所以9-10万公里可能需要更换点火线圈。但点火线圈的改进的结果，一般不需要更换。另外点火线圈并没有什么更换周期，建议十万公里换一次。火线圈作为发动机点火的核心部件，建议定期更换，一般汽车走满十万公里就需要更换，当然中途火线圈出现问题也需要更换。火线圈主要承载着间歇
一般情况下点火线圈10万公里更换一次，但是这10万公里并不是固定的周期，只要点火线圈工作正常，就无需更换。作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电点火线圈需要定期更换，由于点火线圈在高温、多尘、振动的环境中工作，使用一定时间后会出现老化的情况，一般是10万公里-12万公里时出现，因此建议每10万公里换一次点火线圈，如果损坏了更要及时更换；
日产天籁采用的是NGK铂金火花塞，一般4—6万公里左右就可以更换。更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换，不光这点火线圈一般10万公里就要更换一次。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长
10-14万千米更换一次。实际上点火线圈的使用寿命比大家想像中的要更长，一般只需运用恰当，点火线圈应用个十万千米基本上不会再话下。而10-14万千米更换一次点火线圈，也算得上一个汽车点火线圈一般10万公里更换一次。以下是关于点火线圈的部分介绍：1、作为发动机点火系统中的核心元器件，点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。2、而一旦没
一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时买的二手马6车子比较老，有几个小毛病，几个月以来一直在折腾，现在发动机这一块就差节气门，点火线圈
