有时会造成曲轴反转使发动机无法工作；2.如果点火提前角过大，容易引起异常燃烧，即爆震现象；3.如果点火提前角过小，混合气的燃烧会以增大的体积进行，从而降低最大点火提前角过大，容易引起爆震、活塞阻塞、发动机工作效率降低、热负荷、机械负荷、噪声、振动加剧；点火提前角太小，混合气体工艺困难，容易增加油耗，降低工作效
点火提前角过大，容易造成爆震，活塞上行受阻，发动机工作效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧；点火提前角过小，混合气体做工困难，容易造成油耗增大，工作效率降低，排气声变大。点点火提前角过大或过小对发动机的影响：1、点火提前角过大，发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。2、点火提前角过小时，也同样使发动机功
点火挡或者过小对发动机等影响非常大，特别是对积碳的影响提前供油会造成积碳的发生，提前角过小可能出现打不着火的情况提前点火过大或过小对发动机有什么影响呢？发动机气缸中的可燃混合气完全燃烧，是需要一定的时间，为了充分地利用燃料的热能，大部分混合气应在活塞上止点附近燃烧完毕，这样可以在气缸内产生最高的气
＋﹏＋ 点火提前角过大过小的危害是：1、点火提前角过大会使发动机的功率减小、燃料消耗增大和怠速不良；2、点火提前角过小会出现排气管放炮和发动机进气口回火现象。点火提前角的控制方2、甚至可能会造成曲轴反转，使发动机不能工作，而且点火提前角过大也会容易发生不正常燃烧，也就是爆燃；3、如果点火提前角过小的话，混合气的燃烧将会在逐渐增大的容积内进行，这样燃
点火提前角过大容易导致异常燃烧，即爆燃；3.如果点火提前角过小，混合气的燃烧会在逐渐增加的容积中进点火提前角过大或过小的影响如下：1、如果点火提前角过大，则活塞还在向上移动挡块，气压已达到很大值，活塞受到迎面而来的反向压力的影响，压缩行程的负效应增大发
