2、甚至可能会造成曲轴反转，使发动机不能工作，而且点火提前角过大也会容易发生不正常燃烧，也就是爆燃；3、如果点火提前角过小的话，混合气的燃烧将会在逐渐增大的容积内进行，这样燃点火提前角对发动机性能有直接影响。当发动机处于最佳点火提前角时，其动力性和经济性具有最佳值。能够使发动机获得最佳动力性、经济性和排放性的点火提前角称为最佳点火提前角。小
≥０≤ 点火提前角过大或过小的影响：1、如果点火提前角过大，则活塞还在向上移动挡块，气压已达到很大值，活塞受到迎面而来的反向压力的影响，压缩行程的负效应增大发动点火提前角过大，容易造成爆震，活塞上行受阻，发动机工作效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧；点火提前角过小，混合气体做工困难，容易造成油耗增大，工作效率降低，排气声变大。
【太平洋汽车】点点火提前角过大或过小对发动机的影响：1、点火提前角过大，发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。2、点火提前角过小时，也有时会造成曲轴反转使发动机无法工作；2.如果点火提前角过大，容易引起异常燃烧，即爆震现象；3.如果点火提前角过小，混合气的燃烧会以增大的体积进行，从而降低最大
点火提前角过大或过小对发动机有什么影响？参考答案：点火提前过大时，大部分混合气在压缩过程中燃烧。这会使得活塞消耗的压缩功增加，缸内最高压力上升，末端混合气自燃所用示功图说明汽油机点火提前角过大、过小，对燃烧过程和发动机性能的影响。 (1) 点火角过大，大部分混合气在上止点前燃烧，压缩负功增加，最高压力增加， 最高温度增加，功率下降、比油耗增加
点火提前角的控制对于发动机的性能有着重要的影响。如果点火提前角过小，会导致燃烧不充分，发动机的动力和燃油经济性都会受到影响。如果点火提前角过大，会导致爆震，甚至会损坏1、点火提前角过大：可燃混合气被过早地点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲
