点火提前角过大会造成发动机无法正常工作，点火提前角过小会导致油耗增加。2、甚至可能会造成曲轴反转，使发动机不能工作，而且点火提前角过大也会容易发生不正常燃烧，也就是爆燃；3、如果点火提前角过小的话，混合气的燃烧将会在逐渐增大的容积内进行，这样燃
1、点火提前角过大：可燃混合气被过早地点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲点火提前角过大过小的危害是：1、点火提前角过大会使发动机的功率减小、燃料消耗增大和怠速不良；2、点火提前角过小会出现排气管放炮和发动机进气口回火现象。点火提前角的控制方
点火提前角过大，非常容易导致发动机爆震，活塞杆上涨遇阻，柴油发动机工作效能减少，耗热量、机械设备负载、噪音和震动加重；点火提前角过小，混合气质量艰难，非常容易导致耗油量扩大，工2、点火提前角过小时，也同样使发动机功率下降、燃料消耗量增加。点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃
点火提前角过大过小有何影响点火提前角过大或过小，影响如下：1。如果点火提前角太大，活塞还在向上运动，气压已经达到很大的值。活塞受到迎面而来的反向压力的影点火提前角过大，容易造成爆震，活塞上行受阻，发动机工作效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧；点火提前角过小，混合气体做工困难，容易造成油耗增大，工作效率降低，排气声变大。
点火提前角过大，可燃混合气被过早的点燃，气体燃烧时所产生的膨胀压力将阻碍活塞向上运动，致使发动机的功率减小、燃料消耗增大、怠速不良，有时甚至会引起曲轴反转、扭断等情况。点火提前角过小而且点火提前角过大也易于发生不正常燃烧爆燃。若点火提前角过小，混合气的燃烧将在逐渐增大的容积内进行，因而燃烧
