目前汽车生产中，使用得最多的是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，同时能满足车身拼焊的要求，因此在汽车车身上应用很广。为了满足汽车制造业追求轻非承载式车身从最初的原始形态到今天已经有百年历史。它的特点是引擎，轮胎，驾驶室等等都固定在大梁上，行驶途中颠簸都由大梁独自承受。非承载式车身的优点是底盘强度较高，抗颠簸
1、车身重量更轻首先，铝合金材质最大的优点在于质量更轻，一般铝的密度为2.7/cm3，而钢材的密度为7.8g/cm3，而同等体积的铝材重量大约只有钢材的1/3，所以铝合金天生有着极强的优目前只有超高强度热车型钢才能满足车身轻量化的同时保证极端事故下乘员舱不变形，保证乘员的安全。
●▂● 2、一般为钢板，奥迪高端车为铝合金，赛车为碳纤维，悍马H2发动机罩为强化塑料，早期车身遵循车身结构，整个车身采用木质材料。3、在现代汽车生产中，采用最普通或试验结果显示，高强度钢的材料特性在保证车身机械性能需求的同时，极大地提升了车辆的防撞性能，降低了车身整体质量，实现了汽车轻量化与安全性的二者兼得。值得一提的是，GX5车身上1500
￣□￣｜｜ 因此车商最新应用的全铝车身就成了一大卖点，总是听说它比以前的材质要好，那么到底好在哪里呢？以下四个方面就能体现出来，快随小编去瞧瞧看吧！NO.4整车安全性4、马自达CX-5 官方指导价： 17.98-24.58万(获取底价) 级别：紧凑型SUV 马自达CX-5是一款高颜值的家用SUV,而且也很有“内涵”，变速器的优异表现是它最为明显的长处之一，综合多个层
可以考虑一下比亚迪最新推出的海豚，e平台3.0是正儿八经的纯电架构，底盘和车身均以电驱为基础进行开发，电气系统也有更为彻底的优化，整体功能性和安全性比油改电第四款马自达CX 30 在安全性能方面，马自达旗下的CX 30 采用了最新的创驰蓝天技术，强大的车身材质让整车的结构闭环效果更加出色，同时还提高了汽车的安全性能。而且这款车还配备
