汽车上湿式双离合变速箱真的耐用么？奥迪双离合变速箱顿挫维修发布于2022-12-11 10:23 博睿通达修车报告一起来分享给朋友们看看吧：笔记评论跋山涉水2022-12-29 回复At是王湿式双离合在低速换挡时确实容易出现顿挫，不过也仅限于少数品牌的机型。顿挫的原因无非是TCU的控制逻辑与实际道路情况不够匹配，这种机型以两组离合器控制两根输入轴，只要换挡逻
湿式双离合的通病如下：1.换挡速度较迟钝；2.低速行驶时会有顿挫感；更多相关资料如下：1.湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱，它由两个冷车状态比较明显。这种顿挫也不是双离合的专利，手动挡、CVT的L挡以及液力变矩器锁止率较高的AT也会
速派湿式双离合变速箱顿挫的主要原因是：1、阀体太脏，变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦和磨损；2、污泥也会在变速箱中产生，导致阀体和管路堵塞，无法实现顺序调国人越来越感受到双离合变速箱耐用性提高，但车质网上依旧有很多的大众奥迪斯柯达搭载的7速湿式双离合变速箱的投诉，都说是顿挫和异响，机电单元故障，大多数都是使用不当完成的。湿式双
好了，连续地起步就会让摩擦片的温度升高，容易故障先不说，车子开起来的顿挫也是让人不太舒服的。湿式双离合因为有油液润滑、散热这么个原因，摩擦片的温度可以更好地被化解掉，在这种奥迪7速双离合器变速箱（DCT）起步冲击顿挫严重一辆2013年奥迪S5 排量3.0T装配7速湿式双离合器DCT的变速箱.车主通过网络上面的了解，感觉设备、口碑都很不错直接过来了到我
大众湿式双离合起步顿挫的原因如下：结构造成：导致顿挫的原因是由于结构造成，双离合可以简单的理解为由两套手动变速箱组合而成，分别控制奇数挡和偶数挡。把综上所述，双离合变速箱出现顿挫的概率会很高，当然这是指干式双离合。湿式双离合是将离合器固定在油腔内，通过变速箱油的流动对离合器进行保护和散热；也就是说这种离合器不用担心磨损，
