双离合顿挫的原因：1、电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，通常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑认为只需要升挡就可以完成加速；2、但是由于需要的力度双离合会出现顿挫主要有两个原因：1、变速箱低挡位的齿比差大。2、双离合的机械结构限制，换挡逻辑导致。以下是双离合顿挫原因的详细描述：1、因为双离合变速箱受
双离合升档顿挫的原因可能是变速箱低挡传动比差大或者是双离合和换挡逻辑的机械结构限制。综上所述，开双离合的汽车最好不要暴力驾驶，暴力驾驶容易加速离合器如果说手动挡顿挫都怪司机不够熟练，那双离合顿挫就得怪“电脑”不够“老司机”了，用专业的说法，就是发动机调速调扭控制精度不够。双离合跟手动挡一样，低速行驶1-2-3挡来回切换会格
中国的道路拥堵是常态。自然，在拥挤路段行走、停车和停车的速度是快是慢，这将使变速箱频繁换档。行驶速度的迟滞将进一步导致离合器片长时间处于半离合器状态。当温度升高时，效率而民用之后，双离合变速箱也被证实会比其他变速箱更省油，所以省油高效率的变速箱，谁不爱呢？回到开头抛出的那个话题，我们上次试驾那个迈腾的七式双离合究竟怎么
˙▂˙ 双离合变速箱加速顿挫的原因如下：发动机油路堵塞：汽车行驶中加油有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系，发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动双离合的车会顿挫主要有两个原因：1,变速箱低挡位的齿比差大2,双离合的机械结构限制，换挡逻辑导致.因为双离合变速箱受限于机械结构以及换挡逻辑，特定路况下低
