≥﹏≤ 250能承受更大扭矩DQ250在设计时候就能承受350N·m,相比较DQ200能承受的最大扭矩300N·m,更适合这种小钢炮。“承受不了我的重量，还怎么跟我愉快的玩耍？”250散热性能更好DQ250大众DQ250的口碑还算是不错的。因为大众DQ250的核心技术大多来自于美国博格华纳公司，DQ250变速箱所能承受的最大输出扭矩为350牛米，6挡的DSG多片式双离合器在冷却槽中采用“湿式”的
最近突然想到一个问题，GTI配备的DQ250六档湿式双离合变速箱官方可承受最大扭矩为350Nm。可是各大品牌走走停停或许是经常的，如果最大扭矩的转速区间可以调校得较低，那么就可以在起步阶段获得较好的动力性，我们希望最大扭矩的转速区间尽可能覆盖到发动机的整个转速区间，这样无论是起
╯ω╰ DQ250能承受的最大扭矩为350Nm。6速DSG多片式双离合器在冷却油箱中以“湿”模式运行，扭矩传递由浸在油中的湿式离合器摩擦片提供。双离合器是自动变速器的一种大众DQ250口碑不错。因为大众DQ250的大部分核心技术来自美国博格华纳公司，所以DQ250变速箱所能承受的最大输出扭矩为350牛米，6挡DSG多片式双离合器在冷却箱中
usename2015/11/09 22:29:TT是380扭米，DQ250的2驱车型安全在500扭米以下，四驱的车型可以达550到正是基于以上原因，DQ200仅需1.7升ATF油，而DQ250则需要6.5适用范围：当然，DQ250也有DQ200无法替代的优势，它所受的传递扭矩载体和工作温度的限制要比DQ200小很多，
＞▂＜ 不超过1000NmDQ500是7速湿式双离合变速箱，大众双离合变速箱的旗舰产品，应用于前横置平台，发动机扭矩上限为600N˙m。这台变速箱是大众在DQ250的基础上改造优化而来，档位增加、承受扭矩增加
