这是大众DQ380的变速箱，变速箱上面有一些常见的标识，你可以通过这些标识来进行变速箱型号的识别。这个变速箱标识上面会记录变速箱代码、变速箱型号(标识上没有，也可能在变速箱壳体就拿进口的DQ250变速箱来说，正常情况下开个30万公里是没有问题的，但是建议每10万公里检查一次离合器。DQ250是大众旗下的一款湿式双离合变速器，于2003年由大众公司发布。目前，这款变
●▂● 跑了十几万公里，变速箱没出过问题。而且，他对这个变速箱还是比较满意，因为油耗很省，他跑下来平均百公里六个油都不到。第二个是高尔夫，也是1.4T涡轮增压配干式DQ200。他的变速箱DQ200装在迈腾B7的1.8T和1.4T车型，B6迈腾1.4T、B8迈腾1.4T也是装配这款变速箱，故障率偏高，机电单元和离合器比较容易坏，原装的机电得1.6万，离合器得1万左右。一两万公里坏的也有十几
ˋ△ˊ 一般情况下开30万公里没问题，但建议每10万公里检查一次离合器。DQ250是大众旗下的一款湿式动力换挡，大众于2003年发布。目前在大众途观、途锐、帕萨特、高恰好这台车的变速箱大众保修的时间比较长，当年DSG事件后大众决定把2012年12月31日之前生产的DQ200七速和DQ250六速双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里以先到者为准。4
dq250变速箱通病是变速箱漏油，加速无力，换挡存在冲击，锁档以及倒挡失灵，部分车型还有热车报警以及急加速打滑等现象。为了避免变速箱出现故障，一定要定期更换变速箱油，因为使用时间如果正确使用正确保养，这款变速箱使用30万公里是没有任何问题的。dq250是大众旗下的一款湿式6速双离合变速箱，这款变速箱在很多大众旗下的车型上都是可以见到的
