刹车肯定要捏离合，但捏之前要能保证速度已经降到能刹住车。没车要起步时，离合肯定也是需要慢放的，和起步差不多，因为快了，离合片突然咬合容易死火。其实，以上这些道理都是很易懂的，摩托车减速不需要离合器。摩托车刹车和减速时不需要捏离合器，离合器的分离和结合都是多余的操作，因为在发动机正常工作时，刹车时只需要踩刹车，但如果发动机突
↓。υ。↓ 摩托车在刹车时抓不抓离合取决于具体情况。有些人认为，抓离合可以帮助减速，但是在高速行驶时，这样做摩托车低速刹车要捏离合，这样一来可以断开动力链接，防止发动机被憋熄火，更能有效防止突发情况的出现。如果是高速刹车，则不能捏离合，要先踩刹车减速，速度降低后再捏离合制动。摩托
⊙０⊙ 摩托车在行驶中车速较快时刹车不用捏离合，这样可以充分利用发动机制动来缩短刹车距离，并实现稳定操作，如果是车速较慢时可以在刹车同时捏离合，这样可以避免刹车要捏离合，在摩托车驾驶较快的时刻，如果刹车不捏离合的话，那发动机会自动缩短刹车距离。如果是在车速较慢或停车时，是捏离合的，这样就可以避免刹车时的熄火。毕竟离合器的主要作用是，
若是停车时需要刹车，要捏离合器，刹车后脚踩档位至空挡，把车刹稳后松离合器，若是减速刹车，就是遇有人、车或障碍也记不清2014年4月12号的那天中午，我哪来的勇气，只收拾了一些必要的衣服，就跨上摩托车从家里出发了。除了这架已经好久没被骑过的小摩托车，能称得上装备的，就只是绑在车尾那个单车
开摩托的话，同样是6点50起床，不吃早饭，7点25到，这还是路上红灯拉满的情况，表显油耗26km/L，摩托车减速的时候不需要捏离合，离合的分离和结合都是多余的操作，摩托车发动机在正常的运行过程中，刹车时只需要踩刹车就可以了，如果是急刹车可能会造成发动机暂时熄火，停车等
