所谓发动机高负荷，就是指发动机转速在某个值(比如2500转)以上运转时的工况。在发动机高负荷时继续踩油门提速，油耗增加速度会比车速增加速度还要快。当车辆在高速公路上挂最高发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性它是指当发动机转速一定时经济性指标的有效比燃油消耗量随发动机负荷的变化关系利用这一变化曲线可最全面地确定发动
但是用实测歧管压力计算出的进气量只能用于稳态工况：发动机固定在某个转速、负荷点(歧管压力或BMEP)运行的工况或者说道路平整、挡位固定、车速固定的情况。开发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严
╯▂╰ 发动机的负荷率通常简称为负荷，这意味着发动机在相同转速下能发出的最大有效功率之比称为负荷率。负载比是一定发动机转速下扭矩百分比的相对概念，其严格定义是什么是发动机负荷1、负荷率的概念负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全
发动机负荷是什么意思z*** 举报全部回答哥*** 2019-07-08 0 0 关于发动机负荷其实在发动机控制中，并没有“负荷”这个参数，它只是发动机研究过程中，对发动机什么是发动机负荷一、负荷率的概念负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动机转速下，部分节气门下发出的扭矩与节气门全开时发出的
∪＾∪ 发动机的负荷率通常简称负荷，是指发动机在与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值称为负荷率。负荷率是一个在某特定发动机转速下扭矩的百分比相对概念，它的严格定义是指同发动因此，从发动机负荷的角度看，发动机的负荷数值是增大的，但发动机本身的运转阻力并没有发生变化。. . 二、发动机输出扭矩与负载我们先从发动机输出扭矩与负载来进行解释。
