╯０╰ 汽油机负荷特性又称节流特性柴油机负荷特性又称燃油调整特性发动机诸性能特性中有一个叫做负荷特性它是指当发动机转速一定时经济性指标的有效比燃油消耗负荷是指负有承受的荷载，发动机的负荷就是指发动机负有承受的荷载。
柴油机负荷通常指柴油机阻力矩的大小。柴油发动机的负荷率简称负荷，是指某段时间内的平均负荷与该段时间内的最高负荷的百分比。柴油机的负荷大小通常摘柴油当转速不变，定于某一设定值时，柴油机的性能参数随负荷(平均有效压力)变化的关系。柴油机的负荷通常是指柴油机阻力矩大小，由于平均有效压力正比于阻力矩，常用平均有效压力来表示负
发动机的负荷就是指发动机对外所承受的力的大小。发动机就好像一个人，假如说一个人他最多能挑500斤的东西，那500斤就是负荷。如果他只挑100斤的话，那说明负荷很汽油机是依靠节气门调节负荷的，因此汽油机负荷特性又称节流特性；柴油机是靠改变喷油量来调节负荷的，通过喷油量变化改变混合气成份，因此柴油机负荷特性又称燃
负荷特性在转速保持不变的情况下，柴油机的主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律。柴油机负荷特性是指在转速保持不变的情况下，柴油机的各项主要性能指标和工作参数随负荷变化的规律。负荷特对于柴油机来讲，其燃烧系统工作原理是质调，即在额定转速以下，喷油量与扭矩输出呈线性关系。因此某转速下，部分油门开度下的喷油量与全油门时喷油量之比可以准确
