玻璃钢更便宜，玻璃钢还有更好的保温性能，比铝板好得多，而且玻璃钢不生锈，其内部结构更便于制造，特别是复杂结构。对于房车车身材质的选择来说，玻璃纤维增强塑料更适合频繁暴露在户外优点轻质高强相对密度在1.5~2.0之间，只有碳钢的1/4~1/5,可是拉伸强度却接近，甚至超过碳素钢，而比强度可以与***合金钢相比。因此，在航空、火箭、宇宙飞行器、高压容器以及在其他
玻璃钢的优缺点：优点：1、轻质高强：玻璃钢具有较低的密度和高强度，比重量相同的金属材料更轻，可以减少结构负荷，并且具有良好的抗冲击性。2、耐腐蚀性强：玻璃钢具有优异的耐腐蚀性但是房车车身工艺涉方面广泛：整体稳定性、隔热隔音性能、使用寿命、和维护方便性。今天，小编将以玻璃钢、铝合金、木质材料车身来分享当前主流房车车身材质的优缺点。木质：没有独立
当然玻璃钢也有缺点，其弹性模量低，仅为钢材的1/10，会造成产品结构刚度不高，容易变形，通常通过薄壳结构、夹层结构及加强筋的形式来弥补。我国一些重卡的驾驶室玻璃钢顶棚就采用玻璃钢的缺点主要有以下几个方面弹性模量低FRP的弹性模量比木材大两倍，但比钢(E=2.1×10)小10倍，因此在产品结构中常感到刚性不足，容易变形。可以做成薄壳结构、夹层结构，也可通过
∩▽∩ 玻璃钢的缺点主要有以下几个方面弹性模量低FRP的弹性模量比木材大两倍，但比钢(E=2.1×10)小10倍，因此在产品结构中常感到刚性不足，容易变形。可以做成薄壳结01、首先这种材质的第1个缺点就是弹性模量低，正是因为这个原因，所以很多人可能会觉得玻璃钢制作的产品刚性不足，有些产品甚至容易产生变形。不过大家也不要担心，因为还是有方法
相对铝板车身的轻质轻量，玻璃钢车身因为厚度更厚，所以在重量上没有优势。现在的全铝车身一般指的是车辆的侧面采用的是铝板，而车顶还是一体成型玻璃钢车顶或玻璃钢拼接车顶，这样就你好！玻璃钢的优点：1、轻质高强玻璃钢型材的密度在1.7左右，它比钢轻4～5倍，而强度却很大，其拉伸强度350～450MPa，与普通碳钢接近，弯曲强度388MPa、弯曲弹
