三、成本过高。开发高性能涡扇发动机需要的资金大约是改进现有发动机成本的三倍。这学不包括在双重供应链、备件储备、维护等方面花费数十亿美元。变循环发动机要增加半吨重量，还涉专家表示，变循环发动机是最适合六代机的发动机，因为只有这款发动机才能满足六代机超高音速巡航和格斗。专家表示，我国的涡扇-15发动机具备变循环发动机的实力。但需要借助马达西奇公
自适应变循环发动机模型所以，如果第五代战争机要实现超音速巡航，第四代涡扇发动机肯定满足不了，在涡扇发动机整体技术没有质的提升前，只能通过降低发动机的迎风阻力和适当提高推力来变循环发动机是美军给予厚望的高性能发动机，同时兼具涡喷优秀的高速性能与涡扇发动机低速大推力省油的性能，这也是美军六代战斗机标配的动力，为了保证六代机任务的正常展开，美军展开了两个变循
ˇ△ˇ 人类最有名的变循环发动机，我觉得应该是普惠公司的J58发动机，装在SR71黑鸟飞机上，这个飞机是1964年首飞的。J58发动机的变循环，不是变涵道比，而是在涡喷和冲压两种模式之间变。至于下一代的自然变循环发动机，也可以直接采用15的核心机。根本原因在于第4代涡扇除了涡轮前温度到目前最高之外。还在于，整个压气机系统与轴系都是大为简化。比如绝大多数普通第3
