老款双离合变速器或许顿挫明显，但现阶段的离合器已经很大改善，另外和驾驶者坐太靠前像趴着开车及油门控制有关。再说，又要加速快，还要不顿挫，就算手动挡也要油7速双离合顿挫的解决办法是优化液压缸控制单元，通过液压缸推动离合器片进行摩擦，减轻振动，从而减少顿挫的产生。以下是关于双离合器的相关介绍：1、类别：双离合器有湿式离合器和干式
湿式双离合顿挫正常吗湿式双离合受挫的原因有以下几点：1。目前双离合变速器(DCT)有干式和湿式两种。不管采用哪一种，都是机械离合器；2.在换挡的过程中，离合器因此在特殊的路况下，低速行驶期间，很容易就会产生顿挫感，那么7速双离合顿挫感怎么解决？1、可以使用p挡来启动汽车，由于双离合变速箱的油粘度有些高，要是在启动车辆的过程中，选择n挡
这个就出现2档将车辆起步（可能是蠕动）1档快速结合的情况，所以会轻微的顿挫。7速双离合顿挫感的解决方法是：1、P档启动汽车：双离合变速箱油粘度较高，如果在N档启动，离合器会获得较高的拖动扭矩，带动车辆缓慢行驶。2、发动机启动后，无需热车即可挂档行驶：如果
湿式双离合顿挫的原因是：1、双离合器变速器(DCT)目前有干、湿这两种类型，无论采用哪种，都是机械离合器；2、在换挡的过程中仍需分离、接合离合器，就像手动变速奥迪7速双离合器变速箱（DCT）起步冲击顿挫严重一辆2013年奥迪S5 排量3.0T装配7速湿式双离合器DCT的变速箱.车主通过网络上面的了解，感觉设备、口碑都很不错直接过来了到我
⊙ω⊙ 由于S7变速箱使用预挂档因此合理使用可以减变速箱起步顿挫正常挂P或N档停车时变速器会预挂2档R档离合器1离合器2都处于分离状态所以两个输入轴输出轴转速均为0 1.在P档起步：双离合变速箱的机油粘度高。如果是在n档起步，离合器会获得较高的拖曳扭矩，带动车辆缓慢行驶；2.发动机启动后，可以在不热车的情况下挂档行驶：如果
