发动机VVT变正时轮嗒嗒响，一般都是vvt轮子卸压导致的异响，和传感器没有关系。发生这种情况的话车辆会有车速不稳、车辆加速时不良，耗油量会大大提高，对发动机也会造成损害，建议立即发动机vvt轮坏了有响声，车辆会有怠速不稳、加速不良等问題，耗油会大大提高，对发动机也会造成损害，提倡立即修理，禁止行驶。vvt可变气门正时技术，指的是特定的状况下，通过调节进气门
vvt可变正时轮在汽车怠速或低速运转时存在异响原因：1、活塞与气缸壁间隙过大，2、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，3、配气凸轮轮廓磨损等，以上故障会导致发动发动机vvt轮坏了有异响，汽车会出现怠速不稳、加速不良等问题，油耗会大大提高，对发动机也会产生损害，建议立即维修，禁止驾驶。vvt可变气门正时技术，指的是特定的情况下，通过控制进气
＞▽＜ vvt轮异响会导致发动机怠速不稳，加速不良，耗油提高等问题，并且也会导致发动机会有异响产生，通常是金属刺耳声或是风啸式的异响，当发动机vvt轮出现异响时，应及时修理，防止故障进一步扩大。如何判断vvvt可变正时轮在汽车怠速或低速运转时存在异响，是因为活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，配气凸轮轮廓磨损等。会导致发动机怠速不稳，加速不良，耗油提高
●ω● 发动机异响的症状是：1、活塞敲缸响；2、活塞销响；3、曲轴主轴承响。发动机异响的原因是：1、冷启动异响，机油不合适；2、皮带松紧度不合适；3、燃油质量差或者标号不对；4、发动启动车辆后，等发动机水温到达正常温度后，明显能够听到“哒哒”异响，类似气门异响。发动机水温没有到达正常温度，车辆一切正常，没有“哒哒”异响；启动车辆后，行驶20km左右，车辆怠速，
可能是因为活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；配气凸轮轮廓磨损等。2、发动机急加速时出现异响，原因可能有连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸vvt阀坏了的症状：1、出现加速无力，报故障码，油耗增加等现象；2、严重时会导致无法启动。vvt阀就是发动机可变正时气门，可变气门正时系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸
