最多采用的是4缸和6缸发动机。都是2升的发动机，4缸与6缸的价位也会相差数万元。V型6缸运行平稳噪音低，但结构复杂，制造成本高，维修价格也高。排气量排气量是发动机各缸工汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1升的发动机通常有3个气缸(如李霞7100),1 & mdash2.5升发动机大部分是4缸发动机，3升发
到现在为止，世界上气缸最多的发动机应该是36缸，莱康明7755，不用于汽车。带着三缸发动机的暗示，这是为了节约成本的鸡肋产品。简直就是被拒绝的对象。因为合理的缸数计算方法。两上个世50年代的车，一般发动机缸数都比较多，8缸可能是最低的，但那个时候的汽车无论行驶速度还是爬坡强度，都不如当下一个四缸车厉害。汽车发动机的发展也证实了这一点，科技越发达，发动
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，不用说，四四缸太多了。5缸发动机沃尔沃、奔驰、奥迪、大众、讴歌、福特都有五缸发动机。嗯，太多了，六，七，八，九，十，十一，十二缸，反正。让我们有一个更强的。64缸发动机
这个扭矩放大水平对于目前3缸、4缸排量在1.0L-2.5L（及以上）的车子都够用；但对单缸一吨以上的汽车肯定不够用，当然办法也是有的，扭矩不够、速比来凑嘛！如上图采埃孚16速变速箱至于汽车发动攻击最少需要几个缸，结合实际情况来看，我认为至少需要四缸，因为如今四缸发动机技术已经很成熟，也得到了消费者的认可。另外，其实一缸发动机是有
百分之八十的L型都是4缸的，3缸的只用在奇瑞QQ这种最低端的，L5现在只有volvo在用，L6也基本只有宝马在用V型主要以最后在普及一个冷知识，目前汽车使用缸数最多的发动机为「18缸」，车辆为布加迪概念跑车。工业用发动机普遍有二三十个气缸，航空领域使用的星型发动机最高有64缸体，为普惠航空打造
